Kun ilmastointilaite lopettaa puhaltavan kylmää ilmaa, voi olla aika vaihtaa höyrystimen kela. Jotkut teknikot veloittavat tämän 800–1 500 dollaria.
Höyrystimen kelaVaikka suosittelemme palkkaamaan ammattilaista höyrystinkäämien tilalle, tässä on idea siitä, mitä voit odottaa, jos haluat kokeilla sitä itse.
Vaihe 1
Pysäköi jäljellä oleva Freon ilmakompressorisi. Sammuta ilmakompressorin nesteletku ja käännä mittari matalalle ennen vaihtovirran höyrystimen kelan vaihtamista.
Vaihe 2
Katkaise kompressori. Tämä on hankala vaihe vaihtaessasi LVI-höyrystimen kelaa, ja on parasta, että sinulla on ylimääräinen käsi parilla auttaaksesi. Kun paine saavuttaa nollan, sulje venttiili alhaalta. Katkaise kompressori heti. Jos käytät kompressoria ilman tulevaa kaasua, poltat sen.
Vaihe 3
Leikkaa letkut. Seuraavaksi leikkaa putket, jotka johtavat kompressorista ilmastointilaitteen höyrystimen kelaan letkunleikkurilla.
Vaihe 4
Poista vanha höyrystimen kela.
Vaihe 5
Asenna uusi höyrystimen kela. Liu'uta uusi höyrystimen kela sisään. Yritä olla käsittelemättä sitä.
Vaihe 6
Jousuta linjat. Hitsaa linjat takaisin yhteen juottamalla.
Vaihe 7
Älä avaa linjoja takaisin ylöspäin. Vedä tyhjiö kompressorin sulkuventtiilin sivulta, joka on avoin lauhduttimelle.
Vaihe 8
Selvitä, onko järjestelmässä vuotoja. Sammuta tyhjiö ja tarkista tasot. Jos se on tasainen kymmenen tai viidentoista minuutin ajan, niin olet kunnossa. Jos se tavallaan liikkuu, joudut tyhjöä ajamaan vielä kerran.
Vaihe 9
Sulje venttiilin mittarit. Jotta järjestelmäsi voisi ylläpitää tyhjöä, sinun on suljettava venttiilimittarit tyhjiöpumppuun.
Vaihe 10
Käynnistä järjestelmä uudelleen. Avaa nesteletku ja avaa kaasuputki, joka menee kompressoriin, ja anna niiden toimia noin kymmenen minuuttia. Käynnistä järjestelmä uudelleen.
Vaihe 11
Älä puhdista järjestelmää. Useimmat ihmiset ajattelevat, että sinun on tehtävä tämä, mutta et. Freonia ei voida erottaa toisistaan, joten voit mennä! Muista tarkistaa höyrystimen kelan hinnat ennen kuin otat itse tämän projektin.
