Joissakin kaasukäyttöisissä ruohonleikkurimoottoreissa _kytkemäkela_, jota jotkut valmistajat kutsuvat _kytkentäarmatuuri_, on sytytysjärjestelmän avaintekijä. Kun ruohonleikkuri on toiminut hyvin, mutta äkillisesti kieltäytyy käynnistämästä riippumatta siitä, kuinka monta kertaa johtoa on vedetty tai käynnistin pyöritetty, sytytyskela on mahdollinen syy ongelmaan.
Kuinka sytytyspuola toimii
Sytytyspuola on pieni komponentti, joka tarjoaa yhteyden sytytystulpan ja pyörivän vauhtipyörän välille, joka pyörii käynnistysjohdon vetäessä manuaalisesti tai kun sähkökäynnistin kääntää sen. Sytytyspuola on yleensä piilossa ruohonleikkurisi kannen alla, mutta se on selvästi näkyvissä, kun irrotat moottorin suojuksen. Sen tehtävänä on tuottaa sähköinen kipinä, jota tarvitaan bensiinin syttymiseen moottorissa.
Sytytyspuola koostuu eristetystä vaijerista, joka johtaa sytytystulpan kärjestä toisessa päässä olevaan metallirakenteeseen, joka on kiinnitetty moottorin runkoon vauhtipyörän lähellä.
hyvitys: Riverside-ruohonleikkurinkorjausSytytyspuola tarjoaa sähkövirran sytytyskaasuihin käytettävällä ruohonleikkurilla.Ankkuri koostuu olennaisesti kahdesta piilotetusta kuparilangan kelasta, joka tuottaa sähköä, kun magneetteja vauhtipyörän ulkoreunaa pitkin käämit kiertävät suurella nopeudella. Kun vedät johtoa käsin käynnistettäessä, tuotat alkuperäisen sähkövirran, joka voi hypätä sytytystulpan rakoon ja käynnistää moottorin kääntymisen. Sähkökäynnistysmoottorissa akkukäyttöinen käynnistin pyörii vauhtipyörää. Kummassakin tapauksessa, kun moottori on käynnistetty, vauhtipyörä pyörii jatkuvasti, jolloin syntyy itsestään jatkuva sytytysjakso.
Kun ruohonleikkurimoottori lakkaa yhtäkkiä kiinnittymästä, kun yrität käynnistää sitä, sytytyskäämi (yhdessä sytytystulpan kanssa) on todennäköisin syyllinen, ja se on erittäin helppo testata.
Vaikka on myös muita osia, jotka voivat aiheuttaa sytytysongelmia, seuraava projekti näyttää kuinka testata ja vaihtaa ruohonleikkurin sytytyspuola. Sytytyspuolaan pääsy ja poistaminen voi vaihdella malleittain, prosessi on samanlainen kaikille ruohonleikkureille.
Sytytyspuola voidaan tarkistaa monella tapaa, mukaan lukien menetelmät, joissa vaaditaan pitämään irrotettu sytytystulpan johdin metallirunkoa vasten ja etsimään kipinää moottoria pyörittäessäsi. Vanhat työntekijät ja erittäin kokenut takapihan mekaniikka voivat vannoa tällä menetelmällä, mutta sillä on pieni luontainen iskun ja tulipalon vaara, joten tekniikkaamme kuuluu sytytysmoduulin poistaminen ja sen testaaminen ohmi mittari, tavallinen sähköasentajan työkalu. Tämä on täysin turvallinen menetelmä, joka toimii kaikissa sytytyskäämissä. Toinen diagnostinen työkalu, joka toimii, on a multi-mittari, jos asetettu mittaamaan vastus.
Jos alla kuvattu testi kertoo, että sytytyspuola on huono, on helppo korvata se uudella kääntämällä yksinkertaisesti prosessi, jolla poistit vanhan. Tärkeää tässä on uuden kelan asentaminen, jotta kelan magneettien ja vauhtipyörän välinen rako noudattaa valmistajan ohjeita. Liian leveä tai liian kapea rako ei anna sytytysjärjestelmän toimia oikein. Jos kuitenkin asennat alkuperäisen laitevalmistajan varaosa, oikean aukon saavuttamisen tulisi olla automaattista. Toisaalta, jos ostat jälkimarkkinoiden varaosaa, saatat joutua säätämään aukon manuaalisesti.
Vaihe 1
Poista holkki (ulkokotelo) moottorin ympäriltä, löysää kaikki ruuvit tai pultit, jotka pitävät moottorin paikoillaan. Monien ruohonleikkureiden kanssa tämä riittää paljastamaan vauhtipyörän ja sytytyspuolen; muiden niittokoneiden kanssa, saatat joutua poistamaan jotkut muut suojat tai osat ennen kuin näet kelan. Se on osa, joka on asennettu moottorin vauhtipyörän läheisyyteen, ja siinä on eristetty johdin, joka johtaa moottorilohkoon asennetun sytytystulpan yläosaan.
hyvitys: Bryan TrandemAn ohm- tai multi-meter on sähköinen testaustyökalu, jonka avulla voit tarkistaa sytytyspuolen toiminnan.Vaihe 2
Irrota sytytystulpan johdin sytytystulppasta. Löysää kiinnityspultteja, jotka pitävät sytytyspuolen moottorin runkoon. Tämä tarkoittaa yleensä pienten pulttien tai ruuvien tai joskus parin kiinnitysruuvien avaamista. Poista sytytyspuola kiinnikkeestä tai kiinnityslohkosta pitäen sitä paikoillaan. Jos sytytyspuolassa on maadoitusjohdin, löysää ja irrota se myös kohdasta, jossa se kiinnittyy ruohonleikkurin runkoon.
hyvitys: Bryan TrandemKosketa ohmimittarin punainen johdin sytytystulpan liitäntään ja kosketa mustaa johdinta sytytyspuolen ankkuriin.Aseta sytytyspuola työpinnalle. Aseta ohmimittarin tai monimittarin valitsin arvoon 20k ohmia. Työnnä ohmimittarin positiivinen johto päätyliittimeen tai sytytystulpan johtimen metallirenkaaseen. Laita testerin negatiivinen johdin sytytyspuolen metalliosaan. Kun katselet mittarin näyttöä, naarmuta molemmat johdot ympäri varmistaaksesi, että sinulla on hyvä metalli-metalli-kontakti.
hyvitys: Bryan TrandemA -lukema "1" osoittaa täydellistä vastustusta tai yhteyksien puuttumista. Tämä osoittaa, että sytytyskäämi on epäonnistunut.Katso ohm-mittarin lukemaa. Ihannetapauksessa sinun pitäisi nähdä lukema 2,5 - 5 k ohmia, mikä osoittaa, että kelan johdotukset ovat ehjät ja toimivat oikein. (Ohmimittarilla lukema "0" tarkoittaa, ettei vastusta ole ollenkaan täydellistä liitettävyyttä, kun taas lukema "1" ilmaisee täydellistä vastusta tai ei yhteyttä.) Jos testaat kelaa ja mittari pysyy "1": ssä, tarkoittaa, ettei liitettävyyttä ole ja että kela on viallinen ja se on vaihdettava.
Vaihe 5
Jos sytytyspuola on viallinen, osta uusi, joka on tarkoitettu käytettäväksi niittokoneesi moottorissa. Paras tapa varmistaa tämä on viemällä vanha moduuli pienelle moottorin osien jälleenmyyjälle ja pyytämällä toimihenkilöä vastaamaan sitä. Jos ostat verkkokaupasta, osta sytytyspuola, joka on määritetty ruohonleikkurimallillesi.
Vaihe 6
Kun asennat sytytyspuolaa, kiinnitä ensin maadoitusjohdin (jos sellainen on) ja sitten ankkurin pää noudattaen valmistajan suosituksia siitä, että ankkurin ja ruohonleikkurin vauhtipyörän magneettien välillä on oikea rako. Jotkut huoltoteknikot käyttävät tätä aukkoa ohuella pahvilla, kuten tulitikun kannessa, mutta myös sytytystulpan kiinnitysväline toimii. Kiristä ankkuri tiukasti moottorin runkoon.
Vaihe 7
Kiinnitä lopuksi sytytystulpan johdin takaisin sytytystulpan päähän. Testaa moottoria nähdäksesi, käynnistyykö ja käykö se oikein.
