Painemittarin osat

Pin
Send
Share
Send

Paineenmittausta käytetään nykyajan modernissa elämässä. Sitä esiintyy tyypillisesti toiminnoissa, kuten renkaiden tarkistamisessa huoltoasemalla, vedenpainetason lukemisessa painesäiliössä ja verenpaineen tarkistamisessa rutiinivierailun yhteydessä lääkäriin. On ihmisiä, jotka ihmettelevät, kuinka painemittarit todella toimivat, ja paljon se liittyy laitteen muodostaviin yksittäisiin komponentteihin.

Painemittarin eri osat toimivat synkronoituna tarkkojen lukemien saamiseksi.

Tapaus

Kotelo pitää painemittarin kaikki liikkuvat osat yhdessä paikassa ja suojaa komponentteja vaurioilta. Kotelot voidaan valmistaa monista eri materiaaleista sovelluksen vaatimuksista riippuen. Teollisuussovelluksissa koteloiden on oltava valmistettu kestävämmästä materiaalista, kuten polypropeenista tai ruostumattomasta teräksestä, kun taas kaupalliset sovellukset voivat vaatia vain teräs- tai alumiinikoteloja.

Bourdon-putki

Bourdon-putki on yksi painemittarin tärkeimmistä osista, koska se on keino, jolla mittari voi havaita paineen. Tunnetaan myös tunnistuselementtinä, Bourdon-putki taipuu, kun siihen kohdistetaan paine. Tuloksena oleva liike siirretään sitten osoittimeen. Bourdon-putken muodostavat materiaalit ovat riippuvaisia ​​sen vastaanottamasta paineväliaineesta. Pronssinen tai messinki Bourdon -putki on tyydyttävä painemittarille, jotka vastaanottavat ilmaa, kaasua, höyryä, vettä ja muita syövyttäviä aineita. Painemittarit, jotka on suunniteltu käsittelemään syövyttäviä aineita tai aineita, jotka voivat helposti jähmettyä tai jotka voivat kerrostaa kiinteitä aineita, mukana on kalvitiiviste Bourdon-putken suojaamiseksi.

Sidonnaisuus

Kuten nimensä päättelee, nivel yhdistää Bourdon-putken vaihdemekanismiin. Kun Bourdon-putki taipuu painetta kohdistettaessa, liitos siirtää Bourdon-putken liikkeen vaihdemekanismiin hammaspyörien aktivoimiseksi.

Vaihdemekanismi

Vaihdemekanismi on liikkeen vastaanottaja Bourdon-putkesta ja vivusta, ja se on osa, joka ohjaa osoittimen liikettä. Jokainen painemittarin vaihdemekanismi on rakennettu tarkkuudella osoittimen liikuttamiseksi tarkasti. Tietyn painemittarin vaadittava ANSI-tarkkuusluokka määrittelee viime kädessä vaihdemekanismin suunnittelun. Painemittarit, jotka lukevat hienompia paineen lisäyksiä, vaativat monimutkaisempia vaihdemekanismeja.

Osoitin, soitto kasvot, ikkuna ja rengas

Osoitin on painemittarin näkyvä osa, jonka näet liikkuvan paineen mittauksen aikana. Se "lukee" mittauksia osoittaen arvoasteikkoihin tai lisäyksiin valintapuolella. Tämä osa on kytketty suoraan vaihdemekanismiin ja ohjaa sitä paineen osoittamiseksi paineen mittarin ANSI-tarkkuusluokan sisällä. Valintapinta sisältää erilaiset paineen mittaukset. Valintapinnoilla voi olla asteikot kilogrammoina voimaa neliö senttimetriä kohti, naulavoimaa neliötuumaa kohden, vakioilmapiiri, torri (mmHg) ja muut paineyksiköt. Ikkuna on valmistettu kirkkaasta muovista tai lasista. Se toimii osoittimen ja valintapinnan suojauksena ja tarjoaa välineet, joilla voit tarkastella painelukemia.

Pin
Send
Share
Send

Katso video: 40 полезных автотоваров с Aliexpress, которые упростят жизнь любому автовладельцу Алиэкспресс #4 (Saattaa 2024).