hyvitys: Sähkötyökalu addiktioPienimmät ja tehokkaimmat langattomat porat ovat harjattomia.Jos olet poramarkkinoilla, on todennäköistä, että etsit johdotonta. Siinä on kaikki johdotetun poran voimat ilman johdon haittaa. Hakuasi paljastaa, että jotkut mallit ovat pienempiä kuin toiset ja sisältävät ominaisuuksia, kuten pidemmän akun käyttöiän, parannetun virran ja automaattisen kuorman tunnistuksen. Nuo mallit ovat harjattomat moottorit.
Yksikään porausmoottori ei sisällä varsinaisia metalliharjoja, kuten löydät autogeneraattorista. Akkuvirralla toimivien tasavirtamoottorien harjat ovat itse asiassa hiililevyjä, jotka ovat jatkuvassa kosketuksessa moottorin akselin kanssa. Näiden levyjen poistaminen eliminoi niiden tuottaman kitkan, mikä tekee moottorista käyntiä viileämpää ja tehokkaampaa.
Ero harjattujen ja harjattomien moottoreiden välillä
luotto: SGS EngineeringA harjaton moottori on periaatteessa harjatun moottorin käänteinen versio.Harjatun tasavirtamoottorin pääosat ovat:
- Stator-kotelo, joka koostuu kestomagneetista
- Ankkuri-roottori, johon on asennettu useita sähkömagneetteja. Se pyörii vapaasti staattorin sisällä.
- Commutator-ankkuriakseliin kiinnitetty metallirengas.
- Brushes-hiililevyt, jotka pysyvät kosketuksissa kommuttorin kanssa pitämään virta virran ankkurikäämeissä.
Harjattu DC-moottori luottaa magneettinen induktanssi, joka on ilmiö, joka aiheuttaa virran kantavan johtimen kelaan käärityn ytimen käyttäytyvän kuin magneetti. Kun tällainen kela kääritään ankkurin ympärille ja asetetaan kestomagneettikenttään, ankkuri pyörii niin, että sen navat kohdistuvat pysyvän kentän kanssa.
Jos sähkövirran suunta pysyy vakiona, ankkuri lopettaa pyörimisen heti, kun sen navat ovat mahdollisimman lähellä pysyvän kentän vastakkaisia napoja. Jos kuitenkin voit muuttaa nykyisen suunnan sillä hetkellä, kun kela saavuttaa tämän tasapainopisteen, kela jatkaa pyörimistä. Se on kommutaattorin ja harjojen tehtävä.
Kommuttori on jaettu irrotettuihin osiin, ja kun ankkuri pyörii, jokainen osa koskettaa harjoja vuorotellen. Harjoja on kaksi, ja jokainen liitetään akun vastakkaiseen napaan. Tämä varmistaa, että kun roottori pyörii, käämiin virtaava virta kääntää jatkuvasti suuntaa. Tämä tuottaa vaaditun käännöksen magneettikentässä, joka mahdollistaa roottorin jatkavan pyörimistä.
Vinkkejä
Yksi tämän järjestelyn pääongelmista on, että kitka harjojen ja kommuttorin välillä hukkaa akun virtaa tuottamalla lämpöä. Toinen ongelma on, että järjestely asettaa alarajan moottorin kokoon.
Harjattomat moottorit luottavat myös magneettiseen induktioon, ja niissä on myös roottori ja staattori. Ero on yksinkertainen: Kestomagneetti asennetaan roottoriin staattorin sijasta ja sähkömagneetit asennetaan staattoriin. Tämä poistaa kommutaattorin ja harjojen tarpeen. Sähkömagneetit on kytketty suoraan akkuun ja napaisuus voidaan kääntää ohjauspiirin avulla.
Harjattoman poramoottoritekniikan edut
hyvitys: ECSBesides ovat tehokkaampia, harjattomat porat ovat "älykkäämpiä" kuin harjatut.Kun harjaton tekniikka soveltuu voimaharjoitteluun, se luo useita tärkeitä etuja.
- Pidempi työkalun käyttöikä: Jatkuva kitka, joka syntyy kommutaattorin pyöriessä harjoja vasten, kuluttaa harjat alas ja lopulta ne menettävät kontaktin. Kipinät voivat lentää, ja ne voivat olla vaarallisia työskennellessä syttyvien materiaalien lähellä. Harjat on mahdollista korvata, mutta yleensä on edullisempaa ostaa uusi pora. Sinulla ei ole tätä ongelmaa harjattoman poran kanssa, koska harjoja ei ole.
- Ei ylikuumenemisriskiä: Jos käytät harjattua poraa pitkään, harjojen muodostama kitka voi tulla tarpeeksi voimakkaaseen vaikuttamaan moottorin toimintaan. Tätä ei voi tapahtua harjattomalla poralla, joka pysyy viileänä kosketusta varten myös porattaessa kovia materiaaleja.
- Paristot kestävät pidempään: Koska harjattomat moottorit eivät tuhlaa energiaa kitkan kautta, akun virtaa on enemmän käsityön tekemiseen.
- Pienempi muotoilu: Harjattomat moottorit eivät vaadi niin paljon tilaa, mikä tarkoittaa, että pora itsessään voi olla pienempi ja helpompi käyttää pienissä tiloissa. Pienemmät porat ovat tyylikkäämpiä ja vievät vähemmän tilaa työkalurinnassa.
Harjaton tekniikka tarjoaa vielä yhden tärkeän edun. Koska sähkömagneettien virtaa säätelee piirilevy kuin mekaaninen harja- / kommutaattorijärjestelmä, valmistajat voivat rakentaa ominaisuuksia, jotka parantavat suorituskykyä ja tehokkuutta. Harjattomat porat kykenevät "tunnistamaan" materiaalin tiheyden, johon porat tai ruuvia ajat, ja syöttää juuri oikean määrän voimaa työn suorittamiseen.
Tällaiset älykkäät ominaisuudet, jotka ovat päivitys vanhoista vaihtelevien nopeuksien malleista, voivat vähentää akun kulutusta 52 prosenttiin. Useimmissa nykyajan akkuporauksissa käytetään litium-ioni-akkuja, jotka kestävät pidempään kuin nikkeli-kadmium-edeltäjät ja jotka käytännössä eivät koskaan tarvitse kunnostusta, joten yksi akkulataus riittää poraamaan huomattavasti enemmän reikiä tai ajamaan enemmän ruuveja kuin mitä voisit porata tai ajaa harjatulla. porata.
