Stihl-sahoissa on satoja osia, jotka kaikki toimivat yhdessä, ja jotka kaikki voivat rikkoutua ja joutua vaihtamaan. Suurin osa näistä osista käsittelee kuitenkin vain kolmea asiaa: kipinä, ilmakompressio ja polttoaine. Eristämällä ongelmasi yhdessä näistä kolmesta luokasta pystyt nopeasti etsimään ongelman ja korjaamaan sahan.
Sytytystesti
Vaihe 1
Irrota sytytystulpan kumi-sovitin ja poista sytytystulppa käyttämällä sytytystulpan avainta. Tarkista, ettei kumitulppa ja vaijeri ole vaurioituneet millään tavalla.
Vaihe 2
Puhdista sytytystulppa kaasulla ja hammasharjalla. Raaputa kaikki sakka kärjestä ja raosta. Pyyhi alas rievulla.
Vaihe 3
Asenna sytytystulppa kumitulppaan. Anna vaijerin ja sytytystulpan roikkua löysästi moottorin rungossa olevan metallipisteen vieressä.
Vaihe 4
Vedä käynnistysnarua hitaasti ja etsi kipinö metallipisteiden poikki. Jos kipinää ei ole, vaihda sytytystulppa ja toista testi.
Vaihe 5
Irrota sytytystulpan johdin ja tarkista käynnistyskäämi. Vaihda ne, jos ne ovat vaurioituneet.
Ilmatesti
Vaihe 1
Poista ilmansuodattimen kansi ja ilmansuodatin. Puhdista ilmansuodatin kaasulla, hammasharjalla ja rievulla. Poista niin paljon roskia ilmansuodattimen näytöltä kuin pystyt. Vaihda, jos vanha tai liian likainen puhdistaakseen.
Vaihe 2
Poista äänenvaimentimen suojus kuusiokoloavaimella. Vedä kipinänestolaite ulos äänenvaimentimesta. Puhdista näyttö ja vaihda, jos se on vaurioitunut.
Vaihe 3
Vedä käynnistysnarusta ja katso, onko sahassa puristuksia. Jos sahassa on puristus, moottori antaa virisevää ja haisevaa ääntä. Jos puristusta ei ole, poista käynnistyskotelo ruuvitaltalla.
Vaihe 4
Varmista, että vetolanka on kiinnitetty oikein kelauskehykseen. Vaihda johto, jos se on voimakkaasti kulunut tai vaurioitunut.
Vaihe 5
Puhdista käynnistyskotelon alue kaasulla, hammasharjalla ja rievulla.
Polttoainetesti
Vaihe 1
Poista kaasusuojus ja tarkista polttoainesuodatin; vaihda, jos se on tukossa tai likainen. Tarkista polttoaineletkut halkeamien tai reikien varalta; vaihda vaurioituneet linjat.
Vaihe 2
Puhdista kaasusäiliö hammasharjalla ja pyyhi, jos se on likainen.
Vaihe 3
Poista ilmansuodattimen kansi ja ilmansuodatin uudelleen. Paina kaasua avataksesi kaasutin (pieni kääntyvä läppä, joka aukeaa, kun kaasua). Suihkuta aloitusneste reikään.
Vaihe 4
Poista, pura ja puhdista koko kaasutin. Vaihda kaikki kuluneet osat ja tiivisteet. Vaihda kaasutin, jos se on vaurioitunut.
Vaihe 5
Täytä säiliö tuoreella kaasulla 50: 1 kaasu-öljy-suhteella.
Baarien ja ketjujen korjaus
Vaihe 1
Poista kytkinkotelo, ketju ja tanko sahasta. Tarkista tangon ketjupyörän kärki varmistaaksesi, että se pyörii vapaasti tangon ympäri.
Vaihe 2
Vedä E-pidikealuslevy, joka kiinnittää vauhtipyörän kytkimeen. Irrota hammasratas ja aluslevy ja vaihda jos ne ovat voimakkaasti kuluneet.
Vaihe 3
Tarkasta kytkinrumpu vaurioiden varalta ja vaihda tarvittaessa.
Vaihe 4
Poista kytkin kytkimen poistotyökalulla. Tarkista kytkinjousi ja kytkin vaurioiden varalta. Vaihda vain tarvittaessa.
Vaihe 5
Vedä kytkinyksikkö irti ja tarkista öljypumppu vaurioiden varalta. Jos se on erittäin likainen tai vaurioitunut. Ruuvaa öljypumpun kiinnitysruuvit irti ja vedä öljypumppu irti. Pura ja puhdista öljypumppu, jos siinä on havaittavissa olevia ongelmia, kuten halkeamia tai vuotoja. Vaihda matovaihde, vetoketju ja öljytulppa. Voitele nämä osat ennen öljypumpun asentamista uudelleen.
