Hydrauliikkaventtiili on kytkentälaite, jota käytetään hydraulisten laitteiden ohjaamiseen. Puolaventtiilejä käytetään kaikissa autojen ohjaustehostinjärjestelmissä nosturiin. Kierreventtiili voi kytkeä hydraulinesteen virtauksen hydraulipumpusta toimilaitteeseen päälle ja pois päältä estämällä nesteen kulkeman reitin.
Kuinka hydrauliset rullaventtiilit toimivat?Hydraulisen kelausventtiilin perusteet
Hydraulinen rullaventtiilin rakenne
Hydraulinen kelausventtiili on sylinteri suljetussa kotelossa. Siinä on yleensä pumppuun ja säiliöön johtavat venttiilit toisella puolella ja venttiilit, jotka johtavat yhteen tai useampaan hydrauliseen laitteeseen toisella puolella. Paine voi virtata venttiiliin pumpusta hydraulisiin laitteisiin tai valua ulos niistä takaisin hydraulisäiliöön. Ohjain liikuttaa venttiiliään eteen- ja taaksepäin kääntääksesi puolat eri asentoihin. Roottorin sijainti sallii hydraulinesteen virtauksen vain yhteen suuntaan tietyn tehtävän suorittamiseksi.
Hydraulimäntä liikkuu
Hydrauliikkaventtiilejä voidaan käyttää monin eri tavoin suorittamaan monia erilaisia toimintoja. Yksi yleisimmistä käyttötarkoituksista on paineistetun hydraulimännän käyttäminen. Mäntä on suljettu sylinteriin, jonka molemmissa päissä on venttiili, molemmat johtavat puolaventtiiliin. Kun kelausventtiili asetetaan "työntö" -asentoon, neste virtaa pumpusta sylinterin pohjaan, kun taas sylinterin yläosassa olevan nesteen annetaan virtata ulos hydraulisäiliöön. Tämä työntää männän ulos. Kun venttiili asetetaan "veto" -asentoon, neste virtaa sylinterin yläosaan ja ulos pohjasta, aiheuttaen männän vetäytymisen takaisin sylinteriin. Katso alla oleva linkki nähdäksesi kelaventtiilin, joka liikuttaa mäntää.
