Säästämään aikaa ja rahaa, monet valtiot ja kunnat käyttävät tienkorjaustekniikkaa, joka tunnetaan nimellä whitetopping, prosessi, jossa kaadetaan betonia asfaltin päälle olemassa olevan asfaltin poistamisen sijaan. Asunnonomistajat voivat hyötyä tästä valkopöytätekniikasta vähentääkseen työvoimakustannuksia ja aikaa korvaamalla kuluneet asfaltti-ajotiet. Prosessi ei kuitenkaan toimi kaikissa olosuhteissa; tiettyjen ehtojen on täytyttävä.
luotto: Виталий Кривошеев / iStock / Getty ImagesAsfalttatie.Prosessi
Asfaltti toimii ajotieltä pohjana betonin alla vain, kun se on vahva, vakaa ja vähintään 2 - 3 tuumaa paksu. Ennen betonin asentamista asfaltti tarkistetaan ja korjataan tarpeen mukaan. Reiät tai halkeamat, joiden syvyys on vähintään 2 tuumaa, on täytettävä ennen betonipäällysteen asettamista. Asfaltti on pestävä moottorilla, jotta varmistetaan hyvä sitoutuminen betoni- ja asfalttikerroksiin. Jotkut asentajat jyrsivät ylimmän asfaltikerroksen, joten ajotien korkeus ja laatu pysyvät muuttumattomina betonin lisäämisen jälkeen. Koska asuinalueiden ajotiet kuljettavat vain rajoitettua määrää liikennettä, betonikerros, jonka syvyys on 2–4 tuumaa, on yleensä riittävä. Ajotieillä, jotka tukevat erityisen raskaita ajoneuvoja, kuten huviajoneuvoja tai raskaita varusteita, betonikerros voi olla jopa 4–8 tuumaa paksu.
