Kontaktoreita käytetään sähkövirran etäkytkentään. Kelakäyttöinen kytkin toimii täsmälleen kuten rele, mutta kontaktori käsittelee tyypillisesti itse kytkinmekanismin korkeampia virranarvoja. Kela koostuu monista tuulen johdosta ja sitä saa pienempi jännite. Liikkuva solenoidi, nimeltään mäntä, on mekaanisesti kytketty joukkoon jousitettuja kuparilevyjä. Näitä levyjä kutsutaan kontakteiksi. Kun kela on jännitteinen, solenoidi työntyy jousta vasten ja sulkee koskettimet. Kun kelan jännite poistetaan, jousen voima palauttaa koskettimet normaalisti avoimeen asentoonsa. Tyypillisesti kosketimet, kaksi molemmat kytkimeen, tunnistetaan linjaksi ja päätteeksi. Linja tai L on jännitesyöttö ja päätelaite tai T on kytketty ohjattavaan sähkölaitteeseen. Kontaktoreissa voi olla useita kosketin- tai kytkinjoukkoja.
Vaihe 1
Poista kaikki kontaktorin L- tai linjapuolen sähkövirrat. Käytä ruuvitalttaa ja vedä johtimet linjapuolen ruuveista. Tunnista johdot tarvittaessa kirkkaalla teipillä ja kynällä. Aseta tunnistemerkit kuten L1, L2 ja L3 kynällä nauhan päälle. Kiinnitä teippi vastaaviin johtoihin.
Vaihe 2
Löysää ja poista johtimet kontaktorin T- tai liitinpuolelta. Tunnista jokainen johdin kuten vaiheessa 1, mutta T1, T2 ja T3. Kontaktoriin paikoilleen jätetyt johdot voivat johtaa väärään lukemaan seuraavassa menettelyssä.
Vaihe 3
Jatka kontaktorin kelan kääntämistä kääntämällä ohjauskytkin "päälle" -asentoon. Sinun pitäisi kuulla kuuluva napsautus, ja kontaktorista kuuluu ääniä. Joillakin kontaktoreilla voi olla jonkinlainen visuaalinen apuväline tai manuaalinen toimilaite, joka liikkuu fyysisesti, kun kela saa virtaa.
Vaihe 4
Kytke volttimittari päälle ja etuohjauskytkimen ohm-asentoon. Aseta punainen johdin "ohm" -liittimeen ja musta johdin "yhteiseen". Kosketa kahta johtoa yhdessä. Mittarin lyhyt lukema on 0 ohmia tai suora lyhyt.
Vaihe 5
Testaa jokainen sarja L1-T1-koskettimia. Aseta punainen johdin kohtaan L1 ja musta johdin kohtaan T1. Mittarin tulisi olla 0 ohmia. Suorita testi jokaiselle erilliselle kontaktijoukolle. Pidä jokainen sarjatesti yhdessä - L1 - T1, L2 - T2 ja L3 - T3. Jokaisen sarjan tulisi olla 0 ohmia. Jos jokin sarja ei ole, kyseinen kosketin on huono. Koskettimet on ehkä vaihdettava.
Vaihe 6
Noudata kaikkia mittarin lukemia. Jos kaikki lukemat eivät ole 0 ohmia tai suoraan lyhyitä, kela ei ehkä ole oikein kytkemässä koskettimia. Työnnä käämin ohjauskytkin. Kuuletko kuuluvan napsahduksen? Jos ei, tarkista käämin jännite.
Vaihe 7
Kytke mittari voltteihin ja aseta punainen johdin mittarin voltinliittimeen. Levitä virta kelaan. Kosketa mittarin johtoa jokaiseen kelan liittimeen. Mittarin tulisi lukea toimitettu jännite. Lue virtapiirin tekniset tiedot jännitteen löytämiseksi. Jos jännite on oikea ja kela ei vieläkään sulkeudu, sulje kaikki kelat.
Vaihe 8
Poista johdot kelaan ruuvitaltalla. Nollaa mittari lukeaksesi ohmeja uudelleen kuten yllä olevassa vaiheessa 4. Kosketa kutakin johtoa kelaliittimiin, kuten jännitteen lukemiseen, mutta mittarin ollessa ohmin-asennossa. Mittarin tulisi olla 10 - 100 ohmia. Jos mittari ei ole, kela on huono ja se on vaihdettava.
