Hyvän käyvän moottorin pitäminen riippuu hyvästä polttoaineesta, mekaanisista ja sytytysjärjestelmistä. Joskus saattaa ilmetä ongelmia, jotka viittaavat vialliseen sytytysjärjestelmään. Tarkista ensin moottori Briggs- ja Stratton-moottorissa. Useimmat myöhemmät mallit käyttävät Briggsin ja Strattonin magnetronikäämejä - lähinnä itsenäistä sytytysjärjestelmää, joka saa voimansa vauhtipyörän magneeteista. Yhden näiden kelajen testaaminen on suhteellisen yksinkertainen prosessi.
Vaihe 1
Kiinnitä kipinätesteri moottorin puhtaaseen metalliosaan. Irrota sytytystulpan johdin sytytystulppasta ja kiinnitä johdin sytytyksen testaajaan. Yritä käynnistää moottori ja tarkkaile sytytystulpan testaajaa. Jos et näe kipinää moottorin pyöriessä, siirry vaiheeseen 2.
Vaihe 2
Kytke ohmimittarin negatiivinen anturi moottorin metalliosaan ja kytke sitten positiivinen anturi sytytystulpan johtimeen.
Vaihe 3
Mittaa vastus juuri luomassa piirissä. Normaali lukema vaihtelee välillä 2 500 - 5000 ohmia. Mikä tahansa korkeampi tai alempi tarkoittaa, että kela on mennyt pieleen ja vaatii vaihtoa.
