Homeliittilankatrimmerit, kuten kaikki kaksisykliset perusmoottorit, vaativat toiminnassa vain kolme peruskomponenttia: kaasu, kipinä ja puristus. Jos jokin näistä vahvistetaan väärin tai huolletaan väärin, koko järjestelmä ei toimi. Pidä Homelite-trimmerisi oikein viritettynä ja asianmukaisesti varastoituna katkaisee suuren osan suurimmista käyttöongelmista. Mutta ongelmia voi silti esiintyä kentällä, joten tarvitset joitain diagnostisia perustutkimuksia eristääksesi yksittäisen osan, joka vahvistaa väärin.
2-syklisen Homelite-trimmerin vianetsintä muutamalla vianmääritystestilla.Kipinätesti
Vaihe 1
Käytä ruuvitalttaa ja poista varovasti kuminen sytytystulpan takaosa sytytystulpan kohdalta. Tämä lanka voi olla hauras, joten älä vahingoita sitä vetäessäsi sitä irti. Tarkista tämä johdin vaurioiden tai löysien liitosten varalta. Poista sytytystulppa moottorista jakoavaimella.
Vaihe 2
Puhdista sytytystulppa hammasharjalla, kaasulla ja rievulla. Varmista, että se on oikein aukossa (katso omistajan käsikirjasta erityisiä rakojen mittauksia). Laita sytytystulppa takaisin kumitukiin, mutta älä kiinnitä sitä moottoriin.
Vaihe 3
Anna sytytystulpan ja kumitukin roikkua lähellä moottorilohkon metallipistettä. Vedä käynnistysnarusta ja etsi kipinä kahden pisteen yli.
Vaihe 4
Vaihda sytytystulppa ja toista testi uudelleen, jos kipinää ei ole. Jos kipinöitä ei vieläkään ole, sinun on testattava käynnistin ja käynnistyskela, jotka vain asiantuntevan ammattihenkilön tulee tehdä.
Puristus- ja ilmatestit
Vaihe 1
Pidä moottori ja trimmerin sauva ylös käynnistysnarusta. Jos moottori nousee oman painonsa alla vetämällä johto ulos, ilmanpaineesi on alhainen. Säädä kaasutin.
Vaihe 2
Poista ilmansuodattimen kansi ruuvitaltalla. Vedä ilmansuodatin ulos ja puhdista se napsauttamalla sitä kämmenellesi. Jos puhdistaminen on liian likaista, vaihda ilmansuodatin.
Vaihe 3
Puhdista ilmansuodattimen kannen ympärillä olevat tuuletusaukot ja moottorin ilmansuodattimen kohdat. Käytä vähän kaasua ja hammasharjaa ja pyyhi se sitten puhtaana rievulla.
Vaihe 4
Poista äänenvaimentimen suojus ruuvitaltalla tai tähti-avaimella (mallista riippuen). Vedä kipinänestin pois ja puhdista se hammasharjalla ja rievulla. Tarkista, ettei äänenvaimentimessa ole roskia ja puhdista tarvittaessa. Pane trimmeri takaisin yhteen ja yritä käynnistää uudelleen.
Polttoainejärjestelmien testi
Vaihe 1
Tyhjennä polttoainesäiliö ja kiedo rulla hammasharjan ympärille. Suihkuta pieni kaasuttimen puhdistusaine säiliöön ja puhdista se.
Vaihe 2
Irrota polttoaineletku kaasuttimesta ja vedä vanha polttoainesuodatin ja polttoaineletku. Korvaa nämä molemmat. Täytä trimmeri juuri sekoitetulla kaasulla 50: 1 kaasu-öljyseoksella.
Vaihe 3
Varmista, että pohjustuslamppu täyttyy bensiinillä. Pumppaa seitsemän kertaa asetettaessa yksi. Vedä käynnistysnarua, kunnes se aukeaa ja kuolee. Siirrä se säätöasentoon kaksi ja pumppaa pohjustuslamppu kaksi kertaa. Käynnistä se uudelleen ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä muutama minuutti. Aseta lopulliseen asentoon ja käynnistä se uudelleen.
Vaihe 4
Säädä kaasutin palauttamalla korkeat ja matalit kaasuttimen ruuvit. Käännä ne myötäpäivään täysin paikalleen ja käännä sitten molemmat ruuvit takaisin 1 / 4–1 / 5 päälle. Hienosäädä nämä ruuvit moottorin käydessä ja kaasulla.
Vaihe 5
Poista, pura ja puhdista kaasutin, jos trimmeri ei vieläkään käynnisty. Liota kaikkia osia kaasutinhauteessa vähintään 24 tunnin ajan. Puhdista ne raskaalla metalliharjalla ja vaihda kuluneet osat kaasuttimen avulla.
