Ajavat ruohonleikkurit tarjoavat kodinomistajille keinon leikata tehokkaasti ja tasaisesti suuret nurmikonradat ilman kaikkea takautuvaa työtä. Näissä koneissa on monia samanlaisia komponentteja kuin autoissa, ja sellaisinaan ne voivat kohdata samanlaisia ongelmia, jotka voivat vaikuttaa suorituskykyyn ja kykyyn ajaa eteen- tai taaksepäin. Ajokoneesi säännöllinen huolto vaaditaan, jotta se pysyy kunnossa.
Suodatinongelmilla varustetut niittokoneet eivät välttämättä toimi oikein.Akku- / kaasuttimen ongelmat
Kuollut tai viallinen akku voi estää ajoleikkurisi liikkumasta mihinkään suuntaan. Heikolla akulla voi olla tarpeeksi virtaa leikkurin käynnistämiseen, mutta ei tarpeeksi sen ajamiseen. Seurauksena on, että ruohonleikkuri voi käynnistyä onnistuneesti, mutta sammua, kun moottorin tehontarve kasvaa. Kaasuttimia käyttävissä niittokoneissa bensiini-ilmaseokset voivat muuttua liian laihaksi tai liian rikkaiksi, jos komponentti vaurioituu, mikä voi johtaa putoamiseen ja moottorin vaurioitumiseen, kun yritetään ajaa leikkuria eteenpäin tai taaksepäin.
Tukossa polttoaine- / ilmansuodattimet
Ajoleikkurien ilman- ja polttoainesuodattimet voivat tukkeutua ja vaikuttaa kielteisesti suorituskykyyn. Tukkeutunut polttoainesuodatin voi pitää bensiinin virtaamasta ruohonleikkurin moottoriin riittävästi, mikä johtaa ruohonleikkuriin, jota ei voida ajaa. Vaurioituneet tai tukkeutuneet ilmansuodattimet voivat myös estää ruohonleikkurin etenemistä eteen- tai taaksepäin yksinkertaisesti siksi, että moottori ylikuumenee nopeasti. Ruohonleikkurisi moottori voi vaurioitua pysyvästi, jos näitä suodattimia ei vaihdeta säännöllisesti.
Vaihteiston vika
Niittokoneen voimansiirtoon liittyvät ongelmat voivat johtaa kyvyttömyyteen vaihtaa vaihteita, mikä voi estää ajoleikkuriasi ajamasta eteenpäin tai peruutettaessa. Leikkuri voi myös juuttua yhteen vaihteeseen voimansiirtovirheiden tai vaurioiden vuoksi. Vuodot nestesäiliössä tai kaikissa voimajohdoissa voivat myös aiheuttaa siirto-ongelmia. Ongelma voi kaskadtua moottorin komponentteihin, kuten kiinnitysventtiileihin ja mäntiin, ellei niitä korjata riittävästi.
