Stihl-moottorisahan kytkin toimii keskipakoisvoimana kutsutun prosessin kautta. Kun kytkin saavuttaa tietyn nopeuden, ulospäin suuntautuva voima laajenee kytkinkengät, jotka kytkeytyvät kytkinrumpuun ja ketjupyörään pyörittäen ketjuasi. Kytkimen poisto Stihl-moottorisahassa on tehtävä, jos huomaat hiontaääniä tai jos huomaat kuluttavan ketjuja tavallista nopeammin.
Stihl-moottorisahoissa käytetään keskipakokytkintä, joka pakottaa kytkimen ulospäin, jolloin hammaspyörä ja ketju kytkeytyvät toisiinsa.Työkalut
Kytkimen poisto vaatii muutamia erikoistyökaluja: kumimäntäpysäytymistyökalun ja pyöreän kappaleen, jota kutsutaan kytkimenpoistotyökaluksi, joka sopii kytkimen päälle ja antaa sinun kiertää kytkinnapaa vaurioittamatta kytkintä. Vaikka jotkut paikat saattavat suositella männän estämistä käynnistysköyden kappaleella, jos sitä ei työnnetä männän ollessa yläpuolella, voit työntää köyden äänenvaimentimen poistoaukkoon. Jos köysi jumittuu pakoaukkoon, voit vaurioittaa sylinteriä, mäntää ja pakoaukkoa. On paljon halvempaa tilata erikoisluukun työkalu Stihliltä. Tarvitset myös jakoavaimen, holkkiavaimen, ruuvitaltan ja monikäyttöisen moottorirasvan.
Kytkimen poisto
Kun olet estänyt männän, voit kääntää kytkintä kiertämättä myös kampiakselia. Stihl-sahoissa kytkinrumpu ja ketjupyörä sijaitsevat kytkinyksikön yläpuolella, joten ne on poistettava ennen kytkimen poistamista. Kytkimen poistotyökalu sopii tarkasti kytkimen ulkorenkaan ympärille ja antaa sinun vetää se kevyesti irti, koska se pitää kytkimen pyörimästä kun poistat sen. Stihl-kytkimet käyttävät mutteria käänteislangalla, joten kytkimen poistamiseksi sinun on pyöritettävä kytkintyökalua myötäpäivään vastapäätä useimpia ruuveja. Älä käytä vasaraa tai lyöntiä kytkimen purkamiseen kampiakselista, koska se voi vaurioittaa kampiakselia ja moottoria.
Kytkimen purkaminen
Kytkinkokoonpanon ollessa vapaa kampiakselista, voit erottaa kytkinjouset ja kytkinkengät niiden pidätysaukoista. Stihl valmistaa erikoismetallikoukkua jousille, mutta jos olet varovainen, voit kiilauttaa jouset ruuvitaltalla niiden kiinnityskoukkuista. Varmista, että käytät suojalaseja, koska nämä jouset voivat lentää odottamatta ja aiheuttaa vammoja. Kytkinkengät voidaan irrottaa kiinnitysrakoistaan jakoavaimella.
Kytkimen asennus
Kytkimen asennuksen tulisi aina tapahtua päinvastaisessa järjestyksessä kuin irrottaminen ja purkaminen. Kytkinkengien on sovittava pitoaukkoihinsa. Kytkinjouset on taivutettava paikoilleen. Kytkinkokoonpano on kiinnitettävä kampiakseliin kytkimenpoistotyökalulla ja ruuvia kiertämällä vastapäivään. Neulalaakeri tarvitsee myös pinnoitteen monikäyttöisen moottorirasvan, jotta varmistetaan, että liian suuri kitka ei kuumenna kytkinosia. Kytkinrumpu, hammaspyörä ja aluslevy sopivat kytkinyksikön päälle. Muista poistaa mäntäpysäytökalu huolellisesti ennen moottorin käynnistämistä uudelleen.
