17 hevosvoiman Kawasaki on yksisylinterinen, ilmajäähdytteinen moottori. Kaasutin toimittaa polttoaineen kaasusäiliöstä ja ilmansuodattimen läpi imetyn ilman moottorin sylinteriin polttamista varten. Se on herkkä seos, ja jos seosta ei käytetä säätämiseen, se voi aiheuttaa moottorin ylipaineen ja suorituskyvyn huonosti. Kun näin tapahtuu, kaasuvaijeri on säädettävä ennen kaasuttimen säätämistä. Menetelmä kestää noin 15 minuuttia.
Vaihe 1
Aseta moottori kovalle, tasaiselle alustalle. Siirrä kaasuvipu "hidas" -asentoon "nopea" -asentoon. Kaasukahva napsahtaa paikoilleen; tämä varmistaa, että kaasu on "nopeassa" asennossa.
Vaihe 2
Etsi kaasun ohjauspaneeli moottorin vasemmalla puolella suoraan kaasuttimen taakse. Tarkista kohdistusreikät ohjauspaneelin edessä ja kaasuvipu suoraan sen takana. Niiden on oltava silmämääräisesti. Siirrä kaasu "rikastin" -asentoon ja sitten takaisin "nopea" -asentoon. Jälleen, ohjauspaneelin ja kaasuvivun reikät on kohdistettava.
Vaihe 3
Siirrä kaasua "nopea" -asentoon. Löysää kiristysruuvia, joka pitää kaasuvaijeria ohjauspaneelia vasten ruuvitaltalla. Työnnä poranterä kohdistettujen reikien läpi niin, että kuristusvarsi ei liiku säätämisen aikana.
Vaihe 4
Vedä kaasuvaijeri ylös ja kiristä kiristysruuvi. Irrota poranterä ja toista testimenettely, siirrä kaasua "nopeaan" ja takaisin alas "hidasta" useita kertoja varmistaaksesi, että vipu ei ole sitova.
Vaihe 5
Pura varovasti kaasuttimen etuosassa olevaa säätöruuvia koskevaa mustaa rajoitinpäätä tasaisella ruuvitaltalla; tämä paljastaa säätöruuvin yläosan. Kierrä ruuvia varovasti myötäpäivään, kunnes se asettuu paikalleen, käännä sitten vastapäivään 7/16 kierrosta.
Vaihe 6
Siirrä kaasu "hidas" -asentoon. Kierrä kaasuttimen takana olevaa tyhjäkäynnin ruuvia vastapäivään, kunnes se puhdistaa kaasun ohjauspaneelin kahdella kierroksella. Käynnistä moottori ja aseta kaasu "keskiasentoon"; anna sen käydä 5 minuuttia. Siirrä kaasu "hidas" -asentoon.
Vaihe 7
Käännä kierroslukumittari ja kierrä johdin moottorin etuosassa olevan sytytystulpan vaijerin ympärille. Säädä tyhjäkäynnin pysäytysruuvi, käännä myötäpäivään lisätäksesi kierroslukua ja vastapäivään vähentääksesi, kunnes saavutetaan 1400 kierrosta minuutissa. Kierrä kaasuttimen edessä olevaa säätöruuvia myötäpäivään, kunnes moottorin kierrosluvut alkavat laskea, ja merkitse sijainti. Käännä säätöruuvia vastapäivään, kunnes moottorin kierrosnopeus nousee ja sitten sammuu; huomioi sijainti. Kierrä säätöruuvia kahden mainitun asennon välillä.
Vaihe 8
Asenna musta rajoitinkorkki varovasti takaisin säätöruuviin. Kierrä säätöruuvia edestakaisin, kunnes se lukee 1450 rpm + tai - 75 rpm. Kierrä tyhjäkäynnin pysäytysruuvia myötäpäivään, kunnes kierroslukumittari lukee 1550 rpm + tai - 100 rpm.
