Katto ristikot on suunniteltu tukemaan rakenteen kattoa tukevasti samalla, kun käytetään mahdollisimman vähän materiaalia, mikä vähentää katon rakentamiseen liittyviä työ- ja materiaalikustannuksia. Koska ristikot on suunniteltu kuljettamaan tietty painokuorma tietyllä tavalla, niiden painokuormaan ei voida lisätä paljon vaarantamatta turvallisuutta ja vakautta.
hyvitys: Brand X Pictures / Brand X Pictures / Getty ImagesRoof-ristikot voivat kuljettaa painokuormia tietyissä rajoissa.Design
Katto ristikot tukevat katon painoa siirtämällä painokuorma alaspäin ja ulos rakennuksen tukiseiniin. He tekevät tämän yläsointujen avulla, jotka ovat kaltevia elimiä, jotka ulottuvat katon huipusta ulkoreunojen yläosaan räystässä. Yläsoinnut on sidottu toisiinsa vaakasuoralla pohjasoinnulla, joka ulottuu räystästä räystään ja pitää ylimmän soinnun kantaman kuorman työntämällä ulkoseinät ulospäin. Pohjajänne tukee myös osa katon painosta ristikon sisäosassa olevien tukielinten kautta; sisätilan tukiosat siirtävät painon ylimmistä sointuista alasodaan. Alempaan sointuun lisätty paino todennäköisesti ylittää ristikon suunnittelurajat ja vaarantaa ristikon kyvyn tukea kattoa.
Kuormat ja kuormat
Ristikot on suunniteltu kuljettamaan kahta tyyppiä olevia kuormia: eläviä ja kuolleita kuormia. Jännitteinen kuorma on väliaikainen kuorma, joka asettaa rakenteelle stressiä. Eläviä kuormia ovat tuuli, sateet, jalkaliikenne ja kaikki muu paino, joka tulee ja menee. Kuollutta kuormaa kuljetetaan jatkuvasti ristikossa. Kuollut kuormat sisältävät rakenteen painon, kattomateriaalit, sisustusmateriaalit, kuten kipsilevy ja eristys, huonekalut ja varastoidut esineet, sekä ristikosta riippuvan painon. Yksittäiset ristikot on suunniteltu kuljettamaan eläviä ja kuolleita kuormia, jotka eivät ylitä kuhunkin ristikkosuunnitteluun liittyvää erityistä enimmäisrajaa; kuormarajat ilmaistaan puntoina neliöjalkaa kohti.
Tyypilliset kuormat
Tyypillinen rakenteen katolle sijoitettu kuorma vaihtelee rakennuksen käytön ja sijainnin mukaan, ja sää on ensisijainen huolenaihe. Jännitteiset kuormat, jotka ristikko on kannettava, määritetään paikallisilla rakennusmääräyksillä. Jos kattorakenteen alareuna toimii lattiapalkkina, kuten ullakkohuoneessa, siinä on jännitekuorma, joka myös vaihtelee käytön mukaan, mutta asuintilan tyypillinen elävä lattiakuorma on noin 40 kiloa neliöjalkaa kohti. Ristikon alareunan kuollut kuorma vaihtelee siihen kiinnitettyjen materiaalien, kuten kattolevyn, painon mukaan; tyypillinen kuorma on 5 ja 10 kiloa neliöjalkaa kohti. Kaikki ristikoista riippuva paino on lisättävä olemassa olevaan kuolliseen kuormaan; jos kokonaispaino ylittää ristikon kuormarajan, ristikko vaarantuu.
Ratkaisut
Kompromitoituneet ristikot voivat johtaa vakaviin rakenneongelmiin, kuten ulkoseinien taipuminen, harjanteen putoaminen ja katon romahtaminen. Jos kuolleet kuormat on ripustettava ristikoista, niin ylimääräistä tukea voidaan tarjota asentamalla tukipalkit kohtisuoraan ristikoihin, vähentämällä pohjakoordien jänneväliä ja lisäämällä niiden kykyä kantaa painokuormaa. Toinen vaihtoehto on ripustaa paino palkista, joka ulottuu useisiin ristikoihin, mikä laajentaa aluetta, josta paino roikkuu, ja pienentää neliöjalkaa kohti olevaa kuormitusta. Tietenkin, helpoin ja turvallisin tapa välttää mahdolliset rakenteelliset ongelmat on välttää painetta aiheuttamasta rasitteesta ristikkoon, joka ylittää sen alkuperäiset suunnittelurajat.
