Kun kaksi materiaalia on liitettävä toisiinsa vahvalla, repeämättömällä tavalla, vastushitsaus saa työn suoritetuksi lämmön ja paineen avulla. Sähkövirta tuottaa lämpöä, kun taas elektrodit tai muut laitteet kohdistavat painetta. Tällä tavalla kaksi materiaalikappaletta (yleensä metalli, mutta joskus myös muovit) sidotaan toisiinsa. Viisi erilaista vastushitsausmenetelmää sopivat parhaiten erityyppisille materiaaleille, projekteille ja liitoksille.
Kestävä pistehitsaus
Pistehitsaus sitoo yhteen kaksi tai useampia metallilevyjä, joita pidetään päällekkäisessä asennossa hitsauselektrodien parin, yhden kiinteän ja yhden liikkuvan, välillä. Kun raskasta virtaa ohjataan näiden elektrodien läpi, yläelektrodi lisää samanaikaisesti myös alaspainetta. Tuloksena on hitsaus, joka tapahtuu kahden elektrodin välisessä pisteessä. Lisähitsien luomiseksi arkkeja siirretään ja asetetaan uudelleen.
Pistehitsausta käytetään yleisesti autojen, lentokoneiden, teräksisten huonekalujen ja teräskonttien valmistuksessa.
Pistehitsauksessa hitsaaja voi sijoittaa hitsaukset strategisesti pieniksi pisteiksi työkappaleita pitkin. Tämä mahdollistaa paremman hallinnan ja melko yhdenmukaisen hitsauslinjan hitsatavan kappaleen tietyn reuna-akselin varrella.
Pistehitsaus on yleensä halvempaa, niin laitteiden kuin työvoimankin suhteen. Pistehitsaus ei yleensä edellytä tarkempien tai monimutkaisempien hitsaustöiden edellyttämää korkeatasoista koulutusta. Lisäksi pistehitsaus on yleensä nopeampaa kuin muun tyyppiset hitsaustoimet.
Pistehitsattujen kappaleiden jatkuvaan kunnossapitoon voidaan kuitenkin tarvita enemmän ammattitaitoista työvoimaa. Lisäksi pistehitsaus ei toimi, jos hitsattavat kappaleet ovat merkittävän paksuja.
Hitsausvastus
Pääosin sähkö-, auto- ja rakennusalalla käytetty projektiohitsaus yhdistää metallilevyjä tai komponenttiosia elektrodeilla. Nämä elektrodit asetetaan suoraan metallikappaleisiin, jotka liitetään yhteen. Sitten vastakkaiset voimat ajetaan elektrodien läpi.
Projektihitsauksen etuihin kuuluu joustavuus, koska hitsaaja voi hitsata useamman kuin yhden pisteen kerrallaan. Lisäksi hitsaaja voi sijoittaa hitsatut kohdat läheisemmin toisiinsa kuin on mahdollista pistehitsauksella. Viimeinkin hitsaukset näyttävät olevan jonkin verran siistimpiä ja vähemmän häiritseviä kuin pistehitsauksella.
Projektihitsausta ei kuitenkaan voida käyttää metalleissa. Lisäksi projektiohitsaus voi päättyä maksamaan enemmän, koska tarvittavat laitteet ovat suurempia.
Kestävä painehitsaus
Butt-hitsauksessa kahden pinnan vierekkäisyys tapahtuu samanaikaisesti koko vaikutusalaan kuuluvien työkappaleiden pintojen kanssa pienten pisteiden sijaan.
Lämpö, jota tarvitaan tämän yhteyden muodostamiseen - tai jota kutsutaan koaksesenssiksi hitsausprofiilissa - syntyy sähkövastuksella, joka syntyy näiden kahden pinnan läpi kulkevan ja niiden välillä kulkevan virran vastustuksella, kun ne kohtaavat toisiaan.
Peruskappaleen hitsauksessa kaksi hitsattavaa kappaletta yhdistetään ensin paineen alaisena. Sitten virta johdetaan, kuumentamalla kosketusaluetta niin paljon, että kohdistettu paine voi taata osia yhdessä. Toisin sanoen, hitsaushitsi on yksivaiheinen sekä virran että paineen toiminta.
Hitsaaja jatkaa sekä paineen että virran käyttöä, kunnes vaikutusalue muuttuu taipuisaksi ja pehmeämmäksi. Jatkuva, tasainen paineen käyttö luo lopulta hitsatun liitoksen, joka on tyypillisesti melko sileä ja tasainen.
Butt-hitsausta käytetään useimmiten langoissa ja tankoissa, joiden halkaisija on pieni.
Flash Butt -hitsaus
Pikahitsaus on kuin edellä kuvattua pahohitsausta, paitsi että tässä hitsaaja yhdistää kaksi kappaletta kohdistamalla kevyttä painetta ja johtamalla sitten raskas virta liitoksen läpi. Vilkkuva polttaa itse asiassa pinnan epäsäännöllisyydet.
Useimmiten ihmiset ajattelevat pika-hitsausta, kun he kuulevat sanan "hitsaus". Tämä prosessi tuottaa kaaren hitsattavassa liitoksessa. Sen jälkeen kun hitsaus on tuottanut tarpeeksi lämpöä, osat yhdistetään fyysisesti paineen kanssa ja virta syötetään samanaikaisesti.
Pikahitsausta käytetään usein ketjujen, akseliakselien ja kiskon päiden hitsaamiseen. Sitä käytetään myös suurten rakennusten valmistuksessa, tietyntyyppisissä korityypeissä autonkorjauksissa ja muissa tilanteissa, joissa hitsaajan on liitettävä erittäin suuret metallipalat yhteen turvallisella, stressiä kestävällä tavalla.
Flash-hitsaus on nopeampi vastushitsaus, koska hitsaajan ei tarvitse valmistaa hitsattavaa pintaa kuten muilla menetelmillä. Lisäksi se kuluttaa yleensä vähemmän energiaa ja maksaa vähemmän työn päättämiseen. Kuitenkin ottaen huomioon sen tuottaman kaarron, siinä on paljon suurempi tulipalo. Vilkkumisprosessin takia osa metallista katoaa pinnasta. Lopuksi voi olla vaikea ylläpitää hitsattujen kappaleiden kohdistusta.
Kestävä saumahitsaus
Saumahitsaus on juuri miltä se kuulostaa: menetelmä, jota käytetään hitsaamaan kahden metallikappaleen välissä oleva sauma.
Saumahitsauksessa käytetään pyöränmuotoisia elektrodeja pidempien jatkuvien hitsausten tuottamiseksi vahvemmalle liitokselle. Vaikka jotkut liitokset täytyy hitsata ammattitaitoisella yksittäisellä hitsaajalla, saumahitsaus soveltuu hyvin automatisoituun koneprosessiin. Tuloksena on nopea ja tarkka hitsaus uskomattoman vahvoilla liitoksilla. Tietysti konehitsautuneet liitokset tarkistetaan aina silmämääräisesti ja vahvistetaan tarvittaessa pistehitsauslaitteilla.
Saumahitsauksella voidaan myös tuottaa useita yhdensuuntaisia saumoja, joissa on vähemmän päällekkäisyyksiä verrattuna piste- tai projektiohitsausmenetelmiin. Lisäksi saumahitsaus tuottaa liitoksia, jotka eivät salli kaasun tai nestepitoisuuden pääsyä ulos.
Sen haittoja on vähän. Saumahitsatun liitoksen aikaansaaminen yleensä maksaa enemmän kuin muilla menetelmillä. Lisäksi saumahitsaus on tarkoituksenmukaista vain suoran akselin saumoille. Lopuksi voi olla vaikeaa luoda liitos jokaiselle kappaleelle, jonka paksuus on yli 3 millimetriä.
