Chipseal ja korjaus ovat kaksi vaihtoehtoa pinnoittaa olemassa oleva tie tai ajotie. Nämä menetelmät voivat pidentää tien tai ajotien käyttöikää ja välttää reitin kokonaan uusimisen kustannukset. Päällystetyt tiet ja ajotiet koostuvat tyypillisesti sementtipohjasta, jonka päällä on kerros asfalttia.
Nykyisen tien tai ajotien kunto on tärkeä tekijä päätettäessä siitä, miten se tulee uudelleen.Sirotepintaus
Chipseal on yleinen hoito hyvässä kunnossa oleville teille ajopinnan tasoittamiseksi. Tien halkeilemiseksi rakennustyöryhmä levittää ohuen kerroksen kuumennettua asfalttinestettä tielle, jota seuraa ohut kerros siruja tai kiviä. Höyryrullaaja tiivistää kerroksen ja miehistöt pyyhkäisevät ylimääräiset kivet pois. Tämä menetelmä pidentää tien käyttöikää ja vedenpitävä pohja. Sirujen tiivistämistä ei yleensä suositella teille, joissa on mureneva perusta, koska se on pinnallinen korjaus.
Chipsealin kustannukset
Chipseal on halpa verrattuna muihin pintakäsittelyvaihtoehtoihin, ja se maksoi noin 75 senttiä neliömetriä kohti vuonna 2011. Chipsealing on asennettava uudelleen joka viides-kahdeksas vuosi.
Päällystys
Asfaltti on toinen tapa tien tai ajotien pintakäsittelyyn. Asfalttipäällyste on seosta raakaöljyä, kiviä ja soraa, ja näiden materiaalien suhde vaikuttaa päällysteen kestävyyteen ja laatuun. Muita materiaaleja, kuten vesi, terva ja piki, voidaan sisällyttää seokseen. Pinnan palauttamiseksi miehistöt jauhavat tien olemassa olevan asfaltin ja levittävät ja tiivistävät uuden kerroksen. Tämä ei ole tien täydellinen uusinta. Maan ulkopuolella oleva materiaali voidaan kierrättää tuleviin tiehankkeisiin.
Päällystyskustannukset
Päällystys maksaa noin 6–18 dollaria neliömetriä kohti. Päällystäminen voi pidentää tien käyttöikää jopa 15 vuodessa.
