Vaikka moottorisaha tuottaa käytön aikana jonkin verran lämpöä, sen ei tulisi koskaan ylikuumentua tai alkaa tupakoida. Ylikuumeneminen ja tupakointi ovat ilmeisiä merkkejä taustalla olevasta ongelmasta ja ovat osoitus siitä, että sinun on sammutettava moottorisaha välittömästi ja tutkittava tilanne ennen lisäkäyttöä. Todennäköisimmät tupakoinnin ja ylikuumenemisen syyt ovat ilman puute ja / tai moottorin tai moottorisahan ketjunohjaimen voitelun puute.
Ilmavirran puute
Kun moottorisahan moottoriin päästävä ilma on riittämätöntä, se altistuu ylikuumenemiselle. Voit myös huomata, että moottorisaha menettää virtaa käytön aikana. Varmista, että moottorisahan moottoriin pääsee riittävästi ilmaa, poista ilmansuodatin ja puhdista tai vaihda se valmistajan ohjeiden mukaan. Puhdista suodatin napauttamalla sitä muutaman kerran paikallaan olevaa esinettä vasten lian ja roskien poistamiseksi. Upota suodatin lämpimään, sudsy-veteen perusteellista puhdistusta varten ja anna sen kuivua ilmassa, ennen kuin asetat sen uudelleen moottorisahaan.
Huonosti säädetty tyhjäkäynti
Kun näet huomattavan määrän savua, joka tulee ulos pakokaasusta moottorisahan joutokäynnillä, on aika säätää koneen moottorin joutokäyntinopeutta. Pakokaasu osoittaa, että kone joutokäynnillä liian nopeasti. Jos haluat pienentää joutokäyntinopeutta monissa moottorisahamalleissa, etsi alhaisen nopeuden säätöruuvi ja käännä sitä myötäpäivään, kunnes joutokäynti hidastuu. Käännä sitten ruuvia taaksepäin 90 astetta ja nosta kaasua varmistaaksesi, että moottori kiihtyy tasaisesti. Joutokäyntinopeuden säätämisen pitäisi korjata savun poistuminen pakokaasusta. Säädä tarvittaessa myös joutokäyntinopeuden säätöruuvia.
Liiallinen öljymäärä
Moottorista tuleva runsaasti savua osoittaa usein, että moottorisahaa käyttävään öljy- ja bensiiniseokseen on syötetty liiallinen määrä öljyä. Varmista, että sekoitat oikean määrän öljyä ja bensiiniä omistajasi ohjeiden mukaan. Tyhjennä polttoainesäiliö kaikesta öljy- ja polttoaineseoksesta ja täytä säiliö vasta sekoitetulla polttoaineella ja öljyllä, ennen kuin käytät moottorisahaa uudelleen.
Ketju- ja oppaanpalkkiin liittyvät kysymykset
Jos huomaat palon ja ketjun alueelta tulevan savun ja lämmön, syylliset on yleensä helppo diagnosoida. Tarkista heti ohjaustangon öljysäiliö varmistaaksesi, että se sisältää öljyä ketjun ja tangon jäähdyttämiseksi ja voitelemiseksi ja ettei se ole käynyt kuivana. Jos säiliö sisältää öljyä, suorita pikatesti varmistaaksesi, että öljy poistuu säiliöstä ja pääsee ketjuun. Osoita moottorisahanterän kärki vaalealle pinnalle ja anna sen käydä täydellä kaasulla 45 sekuntia. Tutki pinta myöhemmin ja etsi kevyttä öljyviivaa, joka koostuu pienistä pisteistä osoittaaksesi, että öljy on tulossa säiliöstä. Viimeisenä, mutta ei vähäisimpänä, tarkista tangon ketjun kireys varmistaaksesi, ettei ketju ole säädetty liian tiukasti. Jos et pääse ketjua eteenpäin manuaalisesti, löysää kiristystä hieman.
