Betonielementtivaunut ovat vahvempia ja kestävämpiä kuin puurakennetut tai teräs autotallit. Ne pystyvät pitämään palkkeja. Nämä autotallit ovat hyönteisten ja jyrsijöiden kestäviä. Ne putoavat harvoin alas tai vuotavat myrskyssä. Koska betoniharkot ovat paksuja, autotalli on äänenkestävämpi kuin muut tyypit ja kestää räjähdyksen tai tulipalon paineen. Autotalon rakentaminen vie enemmän ihmisen voimaa - ja maksaa huomattavasti enemmän rahaa - kuin perinteinen kehystys, mutta edut ylittävät haitat.
Suunnittele autotalli alueesi asettamalla panokset kulmiin. Kaivaa pois kaikki lika alueella, jonka syvyys on 6 tuumaa. Sijoita 2 x 6 muotolevyä kehän ympärille.
Naulaa laudat kulmista ja aseta vaunut niiden taakse kolmen jalan välein tukeaksesi. Naulaa panokset muotilevyihin kaksipäisillä nauloilla, jotta ne poistuvat helposti, kun olet valmis.
Kaivaa jalkasi 1 jalkaa 18 tuuman syvyydellä kehän ympäriltä. Pohja on laatan rakenneosa, joka vastaa yllä olevan rakenteen painosta.
Aseta kaksi 1/2-tuumaista vaakatasoa vaakasuoraan jalkojen pohjan ympäri ja varmista, että teräslevy on vähintään 3 tuuman päässä maasta asettamalla 3-tuumainen 3-tuumainen dobie-lohko joka kolmas jalka tangon alle. Rebar on rakenteellinen teräsvarsi, joka on valmistettu asetettavaksi betoniin lujuuden lisäämiseksi. Rebar voidaan ostaa useimmista rautakaupoista. Dobie-lohkot ovat pieniä betonilohkoja, joihin on rakennettu solmilanka, jotta tangon päälle asetetaan tietty etäisyys maan yläpuolella.
Suorita kahden, 1/2-tuumaisen levyn pituus myös jalkojen yläosassa pitämällä levy 3 tuumaa maasta ja ilmasta.
Kiinnitä 1/2-tuumaiset tangot pystysuunnassa joka 16. tuuma jalkojen ympärille, 4 tuumaa ulkoreunasta.
Sido ne vaakasuuntaisen tangon ylä- ja alaosaan solmiolangoilla. Solmilanka on lankakela, joka on valmistettu kiinnittämään rebarit toisiinsa.
