Takkahormien on tarkoitus tuottaa hapen virtausta palamisen helpottamiseksi sekä savujen ja kaasujen poistumisen helpottamiseksi. Molemmat tavoitteet saavutetaan parhaiten savupiipulla, joka nousee suoraan ylös takalta. Kun kodisi arkkitehtuurin todellisuudet vaativat mutkan rakentamisen savuhormiin, yritä välttää 45 asteen tai suurempaa kaltevuutta tai siirtymää.
Sivutuotteiden tehokas poisto
Mitä kuumempi lämpötila on savupiipun sisällä, sitä tehokkaammin kaasut johdetaan ylös ja ulos talosta. Siksi takkahormit on rakennettava sisälämpötilan maksimoimiseksi. Ruostumaton teräs, erinomainen lämmönjohdin, on yleinen valinta savupiippuihin ja savuvaihteisiin. Savi ja betoni ovat vaihtoehtoisia vaihtoehtoja. Savujen suunnittelulla on vaikutusta myös savujen tehokkuuteen. Suihkussa tapahtuvat taipumukset tai siirtymät voivat hidastaa kaasujen tasaista virtausta. Ne myös häiritsevät hapen virtausta savupiipun läpi tuleen.
Suuttimen mutkan haitat
Takkahormin taivutukset eivät vain haittaa hapen virtausta ja sivutuotteiden poistumista, vaan ne voivat myös tehdä tulisijoista puhdistamisen vaikeammaksi, koska noki ja kreosootti voivat kerätä offset-pisteisiin. Huoltohenkilön tai savupiipun lakaisijan on myös helpompi nähdä savuhormiin ja takkaan tunnistaakseen ongelmat, jos savupiipulla ei ole mutkia. Lisäksi on kalliimpaa asentaa savu, joka sisältää rinteet, koska siirtymien rakentaminen suunnitteluun vie aikaa ja asiantuntemusta.
Hyväksyttävät kulmat
Savuhormiin rakennettujen siirtymien tulisi olla mahdollisimman matalia - ja niin vähän kuin mahdollista. Enintään 30 asteen kulmat on helpompi mukauttaa kuin 45 asteen kulmat. Jos pystyt täyttämään siirtymävaatimuksesi rakentamalla kaksi 15 asteen rintettä, niin paljon parempi.
Rakennuskorvaukset
Savupiippujen valmistajat julkaisevat tyypillisesti offset-kaaviot, jotta asentajat saavat täydellisen tiedon siitä, kuinka paljon putkea tarvitaan 15 tai 30 asteen poikkeaman rakentamiseksi. Muuttujat sisältävät savuhormin halkaisijan ja luotavien rinteiden välisen etäisyyden. Voit korvata siirtymien luomisen lisäämällä savuhormin halkaisijaa. Tämän tekniikan haittapuoli on, että leveämpi savu johtaa hitaampaan kaasuvirtaan tulesta.
