Lähes kaikki lehtipuhaltimet valmistetaan samalla tavalla kuin moottori. Moottori kääntää puhaltimen, joka puhaltaa suuren nopeuden ilmaa putkesta. Tämä ilmavirta voidaan ohjata minne tahansa käyttäjä haluaa. Se puhaltaa lehdet, hämähäkinverhot, seisovaa vettä ja jopa lunta puhdistamalla tai puhdistamalla roskien tai vaarojen alueen.
Stihl-lehtipuhallin.Jokaisessa lehtipuhaltimessa on pieni moottori, joten kaikissa on samat ongelmat käynnistettäessä tai käydessä.
Moottori
Käytä aina tuoretta bensiiniä.Käytä aina tuoretta bensiiniä, ja jos lehtipuhaltimesi on kaksisyklinen moottori, varmista, että sekoitus on myös tuoretta. Jos kaasusi on kauden vanha, se on tyhjennettävä ja korvattava tuoreella polttoaineella. Yritä käynnistää se tuoreella kaasulla sen jälkeen, kun kaasutin on pohjustettu. Tämä voi korjata ongelman välittömästi.
Jos sinulla on tuoretta kaasua, esitäytä kaasutin valmistajan ohjeiden mukaan ja vedä johdosta muutama kerta. Puhallinmoottorin tulisi ainakin tulipalo tai "pop", ja jos ei, se tarkoittaa yleensä, että sytytystulppa on huono. Vaikka sytytystulpat voidaan puhdistaa, ne ovat niin edullisia, että on parempi vain vaihtaa ne ja poistaa ne mahdollisena syynä ongelmaan.
Muita tarkistettavia asioita ovat polttoaineen sulkuventtiilit, jotka eivät päästä polttoainetta päästä kaasuttimeen; kaasu, jonka on siirryttävä aluksi rikastinasentoon, tai puhallin ei käynnisty; ja hätäpysäytyskahva tai -painike, joka on tartuttava ja / tai painettava alas tai muuten puhallin ei käynnisty. Viimeiseksi tarkista sytytystulpan johdin varmistaaksesi, että se on kunnolla kiinni.
Kaasutin
Lehtipuhallin sytytystulppa ja kaasutin.Jos olet tehnyt kaiken yllä, mutta moottori ei silti käynnisty, yritä poistaa sytytystulppa ja laittaa tl kaasua suoraan sylinteriin. Kierrä pistotulppa takaisin sisään, vedä käynnistin. Jos moottori palaa, mutta käy vain hetkeksi, syy on kaasuttimessa.
Jos sinulla on kätevää tehdä asioita itse, osta kaasuttimen jälleenrakennussarja tämän ongelman ratkaisemiseksi. Muuten moottori on vietävä paikalliselle pienen moottorin korjaushenkilölle rakennettavaksi.
Yksi muu kaasuttimen ongelma voi ilmetä. Jos moottori käy aluksi, mutta vuotaa sitten bensiiniä pakokaasusta, kun se ei käy, sinulla on neulaventtiili, joka ei tiivisty kunnolla. Jälleen kerran carb on rakennettava uudelleen, mutta siihen asti ja vuotojen lopettamiseksi, avaa kaasusuojus yksinkertaisesti ja anna paineen vapautua joka kerta, kun käytät lehtipuhallinta.
