Takaiskuvahvistus on hätkähdyttävä räjähtävä ääni, joka voi tapahtua, kun sammutat ruohonleikkurin tai muun pienimoottorikäyttöisen laitteen. Polttoaineen sulku solenoidit estävät moottoreita, mukaan lukien Kohler-tuotemerkki, vahvistamasta. Estämällä polttoaineen virtaus kaasuttimeen, kun virta-avain kytkeytyy "Pois" -asentoon, ylimääräinen polttoaine ei pääse polttokammioon, mikä eliminoi ärsyttävän melun mahdollisuuden. Jos vastapalo esiintyy edelleen, polttoaineen sulku solenoidi on epäilyttävä ja vaatii tutkimusta.
Testaa Kohler-polttoaineen sulku-solenoidi tavallisella Volt-Ohm-mittarilla.Vaihe 1
Laske kaasu keskiasentoon juuri ennen Kohler-moottorin sammuttamista. Jotta polttoaineen sulkuventtiili toimisi kunnolla, kaasuläpän asennon tulisi olla täysin keskiasennossa. Jos tapahtuu vastapalo huolimatta oikeiden sammutusmenettelyjen noudattamisesta, tarkista oikea jännite.
Vaihe 2
Testaa vähintään 7 voltin tasavirta polttoaineen solenoidiliittimessä Volt-Ohm-mittarilla. Aseta yksi mittarin johdoista solenoidien napaan ja toinen johtimen moottorin koteloon. Akusta tuleva virta katkaisee polttoaineen virtauksen kaasuttimeen. Solenoidissa ei ole virtaa moottorin käydessä. Jos solenoidissa ei ole (tai on matala) jännitettä, tarkista akun oikea lataus ja hyvä akkuyhteys.
Vaihe 3
Testaa akun jännite Volt-Ohm-mittarilla. Kiinnitä Volt-Ohm-mittari positiivisen ja negatiivisen akun napojen yli moottorin ollessa sammutettuna. Kampia moottoria ja tarkkaile jännitteen laskua akkupolvien läpi. Jos jännite laskee alle 9 voltin tasavirtaan, käytä akkulaturia ja lataa akku takaisin asianmukaiseen varaukseen. Vaihda akku, jos se ei hyväksy latausta.
Vaihe 4
Poista polttoaineen sulku-solenoidi kaasuttimesta lisätestausta varten, jos yllä olevat testit eivät paljasta ongelmia. Kytke 12 voltin tasavirtateho solenoidiin. Kytke negatiivinen (maadoitettu) johdin solenoidikoteloon ja aseta positiivinen (punainen) johdin solenoidiliittimeen. Jos solenoidi ei siirry "Pois" -asentoon, solenoidi on huono ja vaihto on välttämätöntä.
